台灣商業誌

 

國內用戶選擇冷藏車可以通過2種方法，一種是根據客戶的需求，改裝廠提前採購底盤，配以上裝和冷機，客戶再向改裝廠購買整車；另一種是在老車的基礎上進行改裝，這種需要選擇有冷藏車生產資質的改裝廠定製上裝和冷機，目前大多數散戶仍以改裝為主

箱體

冷藏箱體分為：本地產、品牌箱體、主機廠的原廠貨箱。根據不同的材質貨箱的價格浮動也較大。一般箱體材料分為：聚氨酯、擠塑板（填充層）+玻璃鋼、金屬板（蒙皮），材料不同價格不同。以聚氨酯為例，又分不同的質量，有阻燃材料的，也有不阻燃的，之前就看到過事故中冷藏車貨箱被燒成空架的情況，就是因為材質不阻燃。

制冷機組

在冷藏車上按照製冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機即非獨立式機組，中型制冷機即獨立式機組，大型制冷機即掛車機組，三者最大的不同在於製冷功率上的不同v獨立式冷藏機組與非獨立式冷藏機組相比，它的製冷性功能會比非獨立式冷藏機組好得多，可以讓相匹配的車廂內最低溫度可達到零下28℃，獨立式冷藏機組有個好處就是它不會因為汽車本身發生故障而影響冷藏保鮮的效果，因而在生產造價上成本也會更高。

裝貨前需注意：

1、根據運輸貨物對溫度的要求，對車廂進行提前預冷，直至其達到合適裝貨的溫度。

2、如果箱體內濕氣比較重，可以手動或自動除霜，一般可以通過溫度控制器來進行控制。

3、裝貨前查看蒸發風機等車廂內部裝備是否有保護裝備，以防裝卸貨時不小心對其造成損傷。

裝貨時需注意：

1、儘量不要將車門開的太大，減少熱氣和濕氣的進入。

2、裝貨時注意不要遮擋住蒸發器的進風口和出風口。

3、根據運輸貨物的不同，在車廂中預留出一些空間，貨物和車頂以及車廂前方預留出一些距離，保證冷氣可以充分流動。

4、在貨物和車廂地板間放置貨物托盤，保證底部冷氣可以循環流動。

 

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新聞來源 : 店家日報 https://buzzdaily.tw/news.php?id=2214